入峡的第一景叫“太鲁长春”,集山崖、寺庙、流、瀑布于一身,景观迷人。当年蒋经国带领“青青年军”进驻大山修建横贯台湾中部的所谓“战备”公路仅修筑太鲁阁一带公路就死了四、五百人。红墙黄瓦的长春祠就是为纪念筑路殉职员工而建造的。长春祠紧临溪崖,隔岸望去,只见对岸悬崖上刻有“长春听涛”四个字。一段飞瀑直落于祠前,涛声不绝,水烟迷离,映着色彩鲜明的溪底,绚丽灿烂。左边是壁立千仞的大理石山体,右边是狭窄险峻的狰狞峡谷,延绵不绝,险峻的峡谷“重岩叠嶂,隐天蔽日”。长春桥与仙霞隧道相连。一路上桥与隧道相互交替,把群山和险流连成整体,景色蔚为壮观。

自长春祠复进深谷,沿着溪流绕过一座座巨崖,倏然一座壁立万仞的大断崖出现在眼前人们称它“屏风岩”。危崖两岸皆垂直石壁,无路可通,唯有凿岩取道。为了取光,人们凿通隧道一侧的崖壁,开窗取光,沿途窗口不断,工程之浩大、艰难,实属罕见燕子口和九曲洞,是太鲁阁峡谷最让人心动的自然奇观,也是峡谷最窄的两段,临溪侧辟有人行步道供游客漫步欣赏。燕子口对岸大理石峭壁上可见到许多小洞穴,每当春夏之际,常有小雨燕和洋燕在峭壁间穿梭鸣唱,或在洞穴内筑巢,故而得名燕子口。燕子口,还有一个燕子涧,因燕子在石洞里筑巢而得名,到了春天有“百燕鸣春”的动人景观。而九曲洞则是一幅“如肠之回、如河之曲”隧洞景观。在太鲁峡谷中最壮观的虎口一线天”是这样的景象:人在峡中,只见三面崖壁,仰首只见谷天一线。

由于峡谷断裂线毫无规则,险崖犬牙交错,左转右旋,因此,钻进岩腹的隧洞一个接着一个,如九曲回肠,人们称之为“九曲洞”,是中横的一大奇观。九曲洞步道全程约两千米,由一连串的山间隧道组成。梁寒操先生题写的“九曲蟠龙”四个大字镌刻在洞内石壁上,龙飞凤舞,儒雅之韵为此增色不少。出九曲洞,豁然开朗。溪流在慈母桥处交汇,两岸青山,幽深宁谧。“报天地之奇美,得山水之清趣”的太鲁峡,不愧是台湾最雄伟奇特的自然景观!进入迎宾峡,为中横公路中最险峻的地段—锥鹿隧道。这里是驰名世界的全大理石断崖,高达1660米,下临深渊,名曰“锥鹿大断崖”,工程人员沿溪在崖缝中凿出凹槽,将公路嵌镶在岩石峭壁上,险峻无比。这是人类战胜自然的智慧和力量的印记。